我們討論了BC和Alberta安全規(guī)范即將發(fā)生的變化，以及不同內(nèi)部流體爆裂的數(shù)顯壓力變送器效應(yīng)。還有一些關(guān)于為這些臨時(shí)數(shù)顯壓力變送器運(yùn)行開發(fā)新的約束系統(tǒng)的討論，這些系統(tǒng)符合這些代碼變化。在斯巴達(dá)，我們開發(fā)了一個(gè)模型，可以預(yù)測(cè)抑制變送器爆裂所需的力，并為選擇正確的約束提供了一條途徑。MbP壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器
其他公司過去曾使用實(shí)驗(yàn)測(cè)試來開發(fā)這樣的系統(tǒng)。雖然令人印象深刻，并且能夠檢測(cè)數(shù)學(xué)中的不確定性，但破壞性測(cè)試制度可能既昂貴又耗時(shí)。您不希望必須為每個(gè)臨時(shí)數(shù)顯壓力變送器情況設(shè)置新測(cè)試。數(shù)學(xué)模型對(duì)于變送器爆破問題可以是更加成本和時(shí)間有效的解決方案，并且可以添加足夠的安全系數(shù)以解決任何不確定性。
任何工程解決方案的地衣步是確定系統(tǒng)中的變量。對(duì)于我們的爆管模型，我們考慮了明顯的數(shù)顯壓力變送器爆裂模型，如
數(shù)顯壓力變送器直徑和內(nèi)部壓力。同樣，我們還考慮了一些不太明顯的變量，例如流體密度和粘度，變送器粗糙度，甚至溫度。當(dāng)考慮將氣體作為工作流體時(shí)，聲速也成為該等式的重要部分。
下一步是對(duì)變送器系統(tǒng)做出一些有根據(jù)的假設(shè)，以及如何部署約束系統(tǒng)。管理假設(shè)是整個(gè)工程中#困難的部分之一。錯(cuò)誤和未經(jīng)驗(yàn)證的假設(shè)可能導(dǎo)致任何項(xiàng)目的負(fù)載增加，從而導(dǎo)致意外失敗。
也許我們?cè)谧兯推骷s束系統(tǒng)中做出的#大假設(shè)是：無論使用何種約束系統(tǒng)，在展開時(shí)它們之間都沒有松弛。這是一個(gè)非常重要的假設(shè)，因?yàn)樗沙跁?huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)負(fù)載。為了驗(yàn)證這一點(diǎn)，計(jì)算是在存在松弛的系統(tǒng)上進(jìn)行的，并且約束上的負(fù)載增加了100倍。這指出了一個(gè)普遍的操作真理：所有約束系統(tǒng)在部署時(shí)不得有任何松弛，因?yàn)樗沙诤芸赡軐?dǎo)致約束系統(tǒng)失效。
在開發(fā)我們的計(jì)算時(shí)，注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象。增加密度和降低粘度都會(huì)導(dǎo)致更大的爆裂力。雖然這些參數(shù)顯示出液體和氣體之間的明顯差異，但是不同液體或不同氣體之間的差異相對(duì)較小。因此，對(duì)于液體殼體和氣體殼體，#壞情況的流體用于確定爆破力。對(duì)于液體，相對(duì)高密度的海水及其相對(duì)低的粘度導(dǎo)致#大的爆破力。
從所有這些信息中，開發(fā)了一組充分描述數(shù)顯壓力變送器系統(tǒng)的計(jì)算。現(xiàn)在可以設(shè)計(jì)一種約束系統(tǒng)，可以對(duì)任何工作流體，任何數(shù)顯壓力變送器尺寸和任何內(nèi)部壓力進(jìn)行高度定制。同樣，約束材料不固定。鋼絲繩，合成吊索或其他一些材料都可用于開發(fā)約束。
在之前的文章中也提到過，但我認(rèn)為重要的是要提到液體爆裂和氣體爆裂之間的差異。兩種類型的數(shù)顯壓力變送器爆裂都會(huì)產(chǎn)生高速行進(jìn)的碎片。兩者都會(huì)將大量能量傳遞到管柱本身，這會(huì)導(dǎo)致管柱纏繞。但是，只有氣體爆裂才會(huì)產(chǎn)生超壓波。飛行碎片是一個(gè)很大的危險(xiǎn)，但是超壓波會(huì)損壞敏感膜，如耳鼓和肺組織。在足夠接近氣體爆炸的地方，可以在不受飛行碎片撞擊的情況下發(fā)生身體傷害。這要強(qiáng)調(diào)在使用臨時(shí)數(shù)顯壓力變送器時(shí)必須小心。
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